编辑者： 时间：2018-08-31
工程机械离合器摩擦片的功能是传递动力和切断动力。以WL83LD-1离合器为例，主动摩擦片材料为30CrMnSiA，淬火和回火后的硬度为HRC26-28。由于高速、高温、高频离合器，摩擦片在修理中期磨损时磨损率高，摩擦片消耗大量，造成巨大的经济损失。
确定摩擦衬片表面的磨损深度与摩擦衬片的径向尺寸有关。在径向方向上彼此接触的表面上，磨损量使得远离齿端的磨损深度总是大于近端齿端的磨损深度。摩擦片两侧的磨损规律均匀，磨损量大。非常相似。这种偏心磨损规律主要是由散热条件引起的，并且齿端区域的散热条件优于齿端区域。
一 磨损形式
磨损摩擦衬片的视觉和电子分析具有以下形式：
（1）磨损形成粘性标度
摩擦片沿摩擦运动在摩擦衬片的工作表面上连续分布，并且一定比例附着在基板上，部分剥离并剥离。鳞片光滑且白色，并且摩擦片的外表面具有黑色或蓝色氧化带。刻度为3 mm×3 mm，厚度约为0.1 mm。
（2）系腰带
摩擦衬片具有在齿边区域的运动方向上突出的涂抹带，其宽度为3mm，峰值为0.15mm。涂片条的表面光滑，无氧化，具有山形横截面，并且在边缘区域具有脱落现象。
（3）磨损坑组
这些凹坑和凹坑是方向性的。坑，浅，浅，底部有金属光泽;一些深而深，深达0.1毫米。马来西亚航空集团在某些地区是一个密集的矿山。
（4）磨损切槽和槽
摩擦衬片的表面具有大量的凹槽和凹槽。沟槽边缘没有变形峰，相对较深，宽度相对均匀，有些在底部光滑，有些在底部粗糙。光滑的底部有不规则的短条带撕裂，而粗糙的底部有不同的毛刺尺寸。凹槽与凹槽不同，凹槽的边缘具有变形峰和脊，深度、的高度和宽度较小。磨损摩擦片表面的硬度测试表明，蓝色氧化区具有最高硬度，其次是刻度区和涂抹区，而牙齿最软。可以看出，在使用摩擦衬片期间，局部高温和材料的软化是磨损的重要原因。因此，为了恢复和改善摩擦衬片的使用寿命，应该使用高温和高强度的表面材料，同时保持摩擦衬片的一定摩擦系数。 Ni-SiC复合刷涂层具有耐高温磨损性能、简单工艺、成本低，非常适合磨损后的摩擦片修复。
二 修复方法
采用复合刷镀工艺修复磨损的摩擦片，取得了良好的效果。
（1）复合刷镀设备
电刷镀设备采用武汉军械学院开发的便携式逆变焊接多功能机。直流电刷功能设置为：“脉冲/直流”按钮设置为“直流”; “刷镀电镀/氩弧焊”，关键是要“刷电镀”。通过机器的内置厚度测量装置测试涂层的厚度。
（2）复合刷镀液配方
在镍刷镀液中添加SiC等的镍 - 碳化硅复合刷镀液。配方如下：NISO4·6H2O，250 g / L; SiC，50 g / L; NICL2O·6H2O，60 g / L;钠，66克/升; H3BO3,35 g / L;表面活性剂，微量。
（3）工艺条件
使用CdY15×90阳极、 TDB-4型导电手柄、 TGY-1型电动清洗液和THY-2活化液。
（4）流程
工艺流程为：预处理 - 冲洗 - 电动清洗 - 冲洗 - 活化 - 冲洗 - 刷镀过渡层 - 冲洗 - 刷镀工作层 - 冲洗 - 电镀处理 - 冲洗 - 干燥。
注：复合刷镀前，使用高速旋转砂轮时，应采用单面砂布轮去除摩擦片的摩擦片。、毛刺、尖角、下降薄膜，TH的峰值、开槽和犁削。平面摩擦片的磨损表面被抛光。
本文由|玻纤布摩擦片|高铜复合纱摩擦片|三股包芯纱摩擦片|整理:更多新闻资讯:
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确定摩擦衬片表面的磨损深度与摩擦衬片的径向尺寸有关。在径向方向上彼此接触的表面上，磨损量使得远离齿端的磨损深度总是大于近端齿端的磨损深度。摩擦片两侧的磨损规律均匀，磨损量大。非常相似。这种偏心磨损规律主要是由散热条件引起的，并且齿端区域的散热条件优于齿端区域。
一 磨损形式
磨损摩擦衬片的视觉和电子分析具有以下形式：
（1）磨损形成粘性标度
摩擦片沿摩擦运动在摩擦衬片的工作表面上连续分布，并且一定比例附着在基板上，部分剥离并剥离。鳞片光滑且白色，并且摩擦片的外表面具有黑色或蓝色氧化带。刻度为3 mm×3 mm，厚度约为0.1 mm。
（2）系腰带
摩擦衬片具有在齿边区域的运动方向上突出的涂抹带，其宽度为3mm，峰值为0.15mm。涂片条的表面光滑，无氧化，具有山形横截面，并且在边缘区域具有脱落现象。
（3）磨损坑组
这些凹坑和凹坑是方向性的。坑，浅，浅，底部有金属光泽;一些深而深，深达0.1毫米。马来西亚航空集团在某些地区是一个密集的矿山。
（4）磨损切槽和槽
摩擦衬片的表面具有大量的凹槽和凹槽。沟槽边缘没有变形峰，相对较深，宽度相对均匀，有些在底部光滑，有些在底部粗糙。光滑的底部有不规则的短条带撕裂，而粗糙的底部有不同的毛刺尺寸。凹槽与凹槽不同，凹槽的边缘具有变形峰和脊，深度、的高度和宽度较小。磨损摩擦片表面的硬度测试表明，蓝色氧化区具有最高硬度，其次是刻度区和涂抹区，而牙齿最软。可以看出，在使用摩擦衬片期间，局部高温和材料的软化是磨损的重要原因。因此，为了恢复和改善摩擦衬片的使用寿命，应该使用高温和高强度的表面材料，同时保持摩擦衬片的一定摩擦系数。 Ni-SiC复合刷涂层具有耐高温磨损性能、简单工艺、成本低，非常适合磨损后的摩擦片修复。
二 修复方法
采用复合刷镀工艺修复磨损的摩擦片，取得了良好的效果。
（1）复合刷镀设备
电刷镀设备采用武汉军械学院开发的便携式逆变焊接多功能机。直流电刷功能设置为：“脉冲/直流”按钮设置为“直流”; “刷镀电镀/氩弧焊”，关键是要“刷电镀”。通过机器的内置厚度测量装置测试涂层的厚度。
（2）复合刷镀液配方
在镍刷镀液中添加SiC等的镍 - 碳化硅复合刷镀液。配方如下：NISO4·6H2O，250 g / L; SiC，50 g / L; NICL2O·6H2O，60 g / L;钠，66克/升; H3BO3,35 g / L;表面活性剂，微量。
（3）工艺条件
使用CdY15×90阳极、 TDB-4型导电手柄、 TGY-1型电动清洗液和THY-2活化液。
（4）流程
工艺流程为：预处理 - 冲洗 - 电动清洗 - 冲洗 - 活化 - 冲洗 - 刷镀过渡层 - 冲洗 - 刷镀工作层 - 冲洗 - 电镀处理 - 冲洗 - 干燥。
注：复合刷镀前，使用高速旋转砂轮时，应采用单面砂布轮去除摩擦片的摩擦片。、毛刺、尖角、下降薄膜，TH的峰值、开槽和犁削。平面摩擦片的磨损表面被抛光。
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