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汽车制动摩擦片结构与基础认识
编辑者:    时间:2018-08-31
  什么是刹车片,它有什么用?
  车轮中空的地方有一个刹车盘,刹车盘斜上方有一个刹车钳。刹车钳里就安装了两个刹车片(盘式的)。
  平时,这两个刹车片是左右悬离刹车盘的。当你踩下刹车,刹车钳向内收缩,两个悬空的刹车片就会挤压磨擦刹车片时,车轮就越转越慢了,这就是刹车了。 摩擦片工作原理。
  刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦产生的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定足够可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
  盘式制动器。
  盘式制动器主要有浮动式和固定式两种形式。目前轿车上主要使用浮动式盘式制动器。
  1.盘式制动器的结构由制动盘、制动钳、轮毂、制动挡板、制动软管等组成 盘式制动器的工作原理。
  制动时,在液压作用下,活塞将制动盘内侧的制动摩擦片推向制动盘。当活动制动摩擦片与制动盘靠死后,制动钳在活塞反向力的作用下将附装在其内端面上的制动摩擦片拉靠在制动盘上,使车轮制动。
  解除制动时,液压消失,活塞在变形的橡胶密封圈的推动下回复原位。内、外制动摩擦片在其自身弹簧的作用下也回到原位。
  刹车片的更换。
  由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
  由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是,在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了。 正确的驾驶方式能让刹车片长寿。
  有些人在驾驶过程中,脚只有两个选择:加油,踩刹车。遇到点儿问题就猛踩刹车,踩刹车的频率达到了很高的水平。而这样做的结果,自然是2-3万公里,就得换一次刹车片。
  正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。
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