编辑者： 时间：2019-02-19
离合器摩擦片故障诊断
现象：离合器滑动。当汽车启动时，离合器踏板完全放松，汽车无法启动或启动困难。当汽车在行驶中加速时，汽车的速度不会随着发动机转速的增加而增加。发动机的动力不能完全传递到驱动轮，这导致驱动力变弱。当坡度上坡时，这种现象是显而易见的。在严重的情况下，摩擦衬里过热并引起燃烧产生烧糊气味。
原因：离合器摩擦片的摩擦力不足。
（1）离合器踏板自由行程太小或消失;分离杆和释放轴承之间的间隙太小或消失;离合器盖变形或与飞轮的连接松动，使压板处于半分离状态，传动功率滑动。
（2）离合器摩擦片磨损薄;铆钉外露，表面硬化--烧蚀或粘油，使摩擦系数降低。
（3）驱动器操作不当导致压缩弹簧过度压缩产生高热量，导致弹力减小;由于疲劳，各个弹簧被破坏，并且压力减小。
（4）离合器杆卡住，离合器踏板不能完全返回，释放轴承和释放杆不能分离。
故障排除
（1）启动发动机，按下离合器踏板，将换档杆悬挂在低档位，拧紧手制动杆，轻轻敲打油门，慢慢抬起离合器踏板使离合器合并，如果发动机关闭3秒后，这表示离合器开始滑动;如果发动机继续运转而没有熄火，这就是离合器已经滑落。
（2）确定离合器打滑后，检查离合器踏板自由行程是否过小。记下离合器底盖，检查分离轴承和分离杆之间的间隙是否符合制造商的规格。如果自由行程正常，检查离合器盖和飞轮是否可靠连接。如果不符合要求，请调整并拧紧。
（3）如果上述调试无效，应拆下离合器总成，检查摩擦片的状态。例如，如果摩擦板的表面上有油，则摩擦板的表面是否略微烧蚀或硬化，以及是否暴露出单个铆钉。
（4）当摩擦片处于良好状态时，拆卸离合器并检查压缩弹簧的弹力。如果各个弹簧的弹力稍微减小，可以在压缩弹簧下面加一个适当厚度的垫圈以继续使用;如果弹簧力太弱甚至破坏，应更换。
江西久安铆钉有限公司-地处江西省南昌市，创建于1970年，中国优质汽车标准件及紧固件供应商，着名商标企业，我公司生产的各种铆钉产品，离合器版，我们将以最优质的产品质量，最实惠的产品价格，最真诚的服务态度，最诚信的经营理念，满足新老客户的需求！
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现象：离合器滑动。当汽车启动时，离合器踏板完全放松，汽车无法启动或启动困难。当汽车在行驶中加速时，汽车的速度不会随着发动机转速的增加而增加。发动机的动力不能完全传递到驱动轮，这导致驱动力变弱。当坡度上坡时，这种现象是显而易见的。在严重的情况下，摩擦衬里过热并引起燃烧产生烧糊气味。
原因：离合器摩擦片的摩擦力不足。
（1）离合器踏板自由行程太小或消失;分离杆和释放轴承之间的间隙太小或消失;离合器盖变形或与飞轮的连接松动，使压板处于半分离状态，传动功率滑动。
（2）离合器摩擦片磨损薄;铆钉外露，表面硬化--烧蚀或粘油，使摩擦系数降低。
（3）驱动器操作不当导致压缩弹簧过度压缩产生高热量，导致弹力减小;由于疲劳，各个弹簧被破坏，并且压力减小。
（4）离合器杆卡住，离合器踏板不能完全返回，释放轴承和释放杆不能分离。
故障排除
（1）启动发动机，按下离合器踏板，将换档杆悬挂在低档位，拧紧手制动杆，轻轻敲打油门，慢慢抬起离合器踏板使离合器合并，如果发动机关闭3秒后，这表示离合器开始滑动;如果发动机继续运转而没有熄火，这就是离合器已经滑落。
（2）确定离合器打滑后，检查离合器踏板自由行程是否过小。记下离合器底盖，检查分离轴承和分离杆之间的间隙是否符合制造商的规格。如果自由行程正常，检查离合器盖和飞轮是否可靠连接。如果不符合要求，请调整并拧紧。
（3）如果上述调试无效，应拆下离合器总成，检查摩擦片的状态。例如，如果摩擦板的表面上有油，则摩擦板的表面是否略微烧蚀或硬化，以及是否暴露出单个铆钉。
（4）当摩擦片处于良好状态时，拆卸离合器并检查压缩弹簧的弹力。如果各个弹簧的弹力稍微减小，可以在压缩弹簧下面加一个适当厚度的垫圈以继续使用;如果弹簧力太弱甚至破坏，应更换。
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