编辑者： 时间：2019-02-19
擦式离合器工作原理和基本要求
发动机飞轮是离合器的活动部分。具有摩擦衬片和从动轮毂的从动盘通过滑动花键连接到从动轴（传动驱动轴）。压缩弹簧压在飞轮的端面上。发动机扭矩通过飞轮和从动板接触表面之间的摩擦传递到从动盘，并且车轮由从动轴和传动系统中的一系列部件驱动。弹簧的压力越大，离合器可以传递的扭矩越大。
摩擦离合器的基本要求
（1）保证传递发动机发出的最大扭矩，并具有一定的残余扭矩。
（2）分离时可完全分离，连接时软化，散热性能好。
（3）从动部分的转动惯量尽可能小。因此，当离合器换档时，连接到变速器的输入轴的部分的速度相对容易改变，从而减小了齿轮之间的冲击。
（4）它能够减轻旋转方向的冲击并减弱该方向的振动，并且噪音很小。
（5）压板压力和摩擦板的摩擦系数小，工作稳定。
（6）操作省力，维护方便。
江西久安铆钉有限公司-地处江西省南昌市，创建于1970年，中国优质汽车标准件及紧固件供应商，着名商标企业，我公司生产的各种铆钉产品，离合器版，我们将以最优质的产品质量，最实惠的产品价格，最真诚的服务态度，最诚信的经营理念，满足新老客户的需求！
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摩擦离合器的基本要求
（1）保证传递发动机发出的最大扭矩，并具有一定的残余扭矩。
（2）分离时可完全分离，连接时软化，散热性能好。
（3）从动部分的转动惯量尽可能小。因此，当离合器换档时，连接到变速器的输入轴的部分的速度相对容易改变，从而减小了齿轮之间的冲击。
（4）它能够减轻旋转方向的冲击并减弱该方向的振动，并且噪音很小。
（5）压板压力和摩擦板的摩擦系数小，工作稳定。
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