编辑者： 时间：2019-04-29
（1）膜片弹簧离合器
使用膜片弹簧作为压缩弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。隔膜弹簧离合器也分为：推动膜片弹簧离合器和拉膜片弹簧离合器。
结构：它由离合器盖和压板组件，离合器从动盘组件，离合器分离轴承和飞轮组成。
特点：膜片弹簧离合器扭矩大，稳定，操作方便，简单紧凑，散热和通风性能好，摩擦片使用寿命长。膜片弹簧的安装位置相对于离合器的旋转轴线完全对称，因此其压力不受离心力的影响，适合于高速旋转。而且，用于制造膜片弹簧的技术水平正在提高，因此这种离合器越来越多地用于汽车中。
（2）周布弹簧离合器
周布弹簧离合器目前主要用于商用卡车。
结构：螺旋弹簧沿压板的圆周同心布置。压板，分离杆和螺旋弹簧都安装在离合器盖中以形成离合器盖组件。飞轮用作离合器的主动摩擦表面，而另一个主动摩擦表面是压力板。
特点：弹簧布离合器中使用的螺旋弹簧是线性的。当摩擦片磨损时，弹簧伸展并且压力减小，这对于离合器的可靠传动非常不利。因此，可以代之以使用组合圆周螺旋弹簧的结构，并且在大弹簧内部放置弹簧，并且两者的旋转反转，并且弹簧刚度也不同。为了确保摩擦片上的压力分布尽可能均匀，压缩弹簧的数量不应太小，并且随着摩擦片直径的增加而增加，有时甚至在两排中增加。
（3）中央弹簧离合器
压缩弹簧设置在离合器中间的结构通过使用1-2个圆柱形螺旋弹簧或具有矩形横截面的锥形螺旋弹簧称为中央弹簧离合器。
结构：由压板，离合器盖，调节环，弹性压杆，风扇叶片盘，压缩弹簧，分离轴承，分离套，压板分离弹簧等组成。
特点：中央弹簧离合器的压缩弹簧不与压板直接接触，因此压力板产生的摩擦产生的热量不会直接传递给弹簧，导致回火失效。中心弹簧的压力通过杠杆系统作用在压板上，并通过杠杆比增大，从而可以用小的弹簧力获得足够大的压板压力。一些中央弹簧离合器弹性支柱通常形成为叶片形状，其成为风扇叶片并且便于离合器的通风和散热。
江西久安铆钉有限公司-地处江西省南昌市，创建于1970年，中国优质汽车标准件及紧固件供应商，着名商标企业，我公司生产的各种铆钉产品，离合器版，我们将以最优质的产品质量，最实惠的产品价格，最真诚的服务态度，最诚信的经营理念，满足新老客户的需求！
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使用膜片弹簧作为压缩弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。隔膜弹簧离合器也分为：推动膜片弹簧离合器和拉膜片弹簧离合器。
结构：它由离合器盖和压板组件，离合器从动盘组件，离合器分离轴承和飞轮组成。
特点：膜片弹簧离合器扭矩大，稳定，操作方便，简单紧凑，散热和通风性能好，摩擦片使用寿命长。膜片弹簧的安装位置相对于离合器的旋转轴线完全对称，因此其压力不受离心力的影响，适合于高速旋转。而且，用于制造膜片弹簧的技术水平正在提高，因此这种离合器越来越多地用于汽车中。
（2）周布弹簧离合器
周布弹簧离合器目前主要用于商用卡车。
结构：螺旋弹簧沿压板的圆周同心布置。压板，分离杆和螺旋弹簧都安装在离合器盖中以形成离合器盖组件。飞轮用作离合器的主动摩擦表面，而另一个主动摩擦表面是压力板。
特点：弹簧布离合器中使用的螺旋弹簧是线性的。当摩擦片磨损时，弹簧伸展并且压力减小，这对于离合器的可靠传动非常不利。因此，可以代之以使用组合圆周螺旋弹簧的结构，并且在大弹簧内部放置弹簧，并且两者的旋转反转，并且弹簧刚度也不同。为了确保摩擦片上的压力分布尽可能均匀，压缩弹簧的数量不应太小，并且随着摩擦片直径的增加而增加，有时甚至在两排中增加。
（3）中央弹簧离合器
压缩弹簧设置在离合器中间的结构通过使用1-2个圆柱形螺旋弹簧或具有矩形横截面的锥形螺旋弹簧称为中央弹簧离合器。
结构：由压板，离合器盖，调节环，弹性压杆，风扇叶片盘，压缩弹簧，分离轴承，分离套，压板分离弹簧等组成。
特点：中央弹簧离合器的压缩弹簧不与压板直接接触，因此压力板产生的摩擦产生的热量不会直接传递给弹簧，导致回火失效。中心弹簧的压力通过杠杆系统作用在压板上，并通过杠杆比增大，从而可以用小的弹簧力获得足够大的压板压力。一些中央弹簧离合器弹性支柱通常形成为叶片形状，其成为风扇叶片并且便于离合器的通风和散热。
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