编辑者： 时间：2019-07-26
摩擦片与飞轮和压盘粘结原因
当新车或旧车停车时间较长时，主离合器踏板踩不到底，分不开，挂不上挡。通常是因为摩擦片粘合在飞轮和压板上或生锈在一起。新车粘附的原因是石棉摩擦片的质量。在摩擦衬里的生产过程中，加工压力不足，温度不足，树脂在短时间内不能充分挥发。或者树脂含有过量的游离酚，在聚合过程中没有完全消除。当离合器在接合和脱离过程中产生高温时，石棉片中的树脂继续挥发，使得粘液在压力弹簧的作用下粘附到压板或飞轮上。旧车很长一段时间都没用过。在压缩弹簧的作用下，它们由于空气中的杂质，水分等引起的缝隙腐蚀而被卡住，特别是在潮湿和多雨的区域。
如发现摩擦片粘结现象，建议打开检查盖并摇动曲轴，然后用油枪通过离合器盖外圆周上的六个长孔喷射汽油。在汽油渗入主盘和从动盘之后，撬杆的端部压靠在从动盘花键的端部，同时踩踏主离合器踏板并用锤子撞击撬棍的另一端。摇动曲轴并使用撬棍通过分离杆的三个不同空间位置锤击从动盘花键的端面。如果仍然无法分离，则需要向摩擦片喷一些汽油。汽油渗透后，挂起任何档位，一个人反复踩离开主离合器踏板，一个人将减压手柄拉到“预热”位置，摇动曲轴。如果可以将其分开，在启动发动机后，反复按下主离合器踏板以去除锈和其他材料。打开放油塞以释放脏油。如果有太多污垢，需要用汽油冲洗。最后通过润滑脂嘴将润滑脂停在主离合器前轴承上。在某些情况下，粘合是严重的。如果上述方法仍然不可分离，则必须拆卸离合器组件以便拆卸。
为了提高离合器的使用寿命，确保离合器始终处于良好的技术状态，驾驶员必须严格遵守拖拉机的操作规程，克服不良习惯，合理使用机器。
江西久安铆钉有限公司-地处江西省南昌市，创建于1970年，中国优质汽车标准件及紧固件供应商，着名商标企业，我公司生产的各种铆钉产品，离合器版，以最优质的产品质量，最实惠的产品价格，最真诚的服务态度，最诚信的经营理念，满足新老客户的需求！
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