编辑者： 时间：2019-09-06
刹车片热衰减和烧蚀
这涉及制动衬块设备的热衰减和消融。热衰减是指制动片或制动盘的现象，在温度上升到一定程度后，其制动效果降低甚至无效，这是非常危险的，所以热衰减的临界温度非常重要，而明显的感觉就是刹车脚是否软绵无力如何踩刹车都效果不明显。不同的刹车片具有不同的热衰减温度。原厂刹车片通常在250°C和280°C之间，而较良好的刹车片至少为350°C。
当制动强度和时间继续增加并且温度继续升高时，制动衬块的内部材料将发生化学变化，导致分子结构的变化并影响制动效果。这称为烧蚀。
烧蚀的症状是皮革表面上闪闪发亮如镜面形状，这是烧蚀后制动衬垫材料的高温晶体的结构。在热衰减冷却后，刹车片自然会恢复制动能力，但烧蚀不同，并且不可恢复。一旦制动衬块被烧蚀，它们的制动能力几乎完全丧失。为确保安全，必须立即处理。情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。
制动衬块的最小厚度由许多因素决定，包括制动系统本身（制动钳或气缸活塞的设计行程，调节器间隙，制动踏板间隙等）。刹车片的种类（石棉，半金属，NAO，特种纤维），刹车片和刹车片的组装等。例如，粘接连接方法通常采用高温处理，刹车片的耐磨性为高于铆接类型，因为当铆钉式制动垫磨损到铆钉头时，铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。相比之下，粘合的制动衬块可以磨损，直到金属层暴露出来，并且只有当达到这一点时才会发生金属对金属的摩擦和刺耳的噪音。
江西久安铆钉有限公司-地处江西省南昌市，创建于1970年，中国优质汽车标准件及紧固件供应商，着名商标企业，我公司生产的各种铆钉产品，离合器版，以最优质的产品质量，最实惠的产品价格，最真诚的服务态度，最诚信的经营理念，满足新老客户的需求！
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当制动强度和时间继续增加并且温度继续升高时，制动衬块的内部材料将发生化学变化，导致分子结构的变化并影响制动效果。这称为烧蚀。
烧蚀的症状是皮革表面上闪闪发亮如镜面形状，这是烧蚀后制动衬垫材料的高温晶体的结构。在热衰减冷却后，刹车片自然会恢复制动能力，但烧蚀不同，并且不可恢复。一旦制动衬块被烧蚀，它们的制动能力几乎完全丧失。为确保安全，必须立即处理。情况轻的用砂纸打磨重的就只能更换。
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